磷化設(shè)備磷化的作用：

對工件的磷化處理，在金屬表面形成一層難溶的、非金屬的 、不導(dǎo)電的、多孔的磷酸鹽薄膜。這個(gè)過程使工件從良導(dǎo)體變成了不良導(dǎo)體，從而 抑制了金屬表面為微電池的形成，成倍提高了耐腐蝕性和防銹性能，磷化膜的多孔 性使涂料能滲入到這些空隙中形成“拋錨效應(yīng)”，顯著提高涂層的附著力。

磷化設(shè)備的基本工藝：

上料— 預(yù)脫脂— 脫脂—水洗— 水洗— 酸洗—水洗—中和—水洗—表調(diào)— 磷化

（一）—磷化（二）—水洗—熱水洗—烘干—下料。（具體工藝則根據(jù)不同工件處 理后的不同用途確定）

磷化的分類     按磷化成膜體系分類，

主要有以下三種使用較多的磷化：   

  鋅系磷化  廣泛應(yīng)用于噴涂前打底、涂層附著結(jié)合；   

  鋅鈣系磷化   廣泛應(yīng)用于涂層防腐和附著結(jié)合、防腐蝕及冷加工減磨潤滑；    錳系磷化    廣泛應(yīng)用于防腐蝕及冷加工減磨潤滑；

    按磷化處理溫度劃分可分為低溫磷化、中溫磷化、高溫磷化。低溫磷化就是不 加溫磷化。中溫磷化一般為50~60℃。高溫磷化一般大于90℃。

   磷化設(shè)備的分類：手動(dòng)磷化線：根據(jù)客戶的工藝和產(chǎn)能要求確定設(shè)備的大小和 配置，在槽體的上方架設(shè)導(dǎo)軌，安裝1-2臺(tái)手動(dòng)電葫蘆，控制工件在各槽體間的運(yùn) 轉(zhuǎn)。生產(chǎn)線的溫度和液位控制均為電氣柜自動(dòng)控制。

優(yōu)點(diǎn)：投入成本較低；

缺點(diǎn)：生產(chǎn)過程中，各槽之間的工藝時(shí)間和生產(chǎn)節(jié)拍難以保證，磷化出來的產(chǎn)品質(zhì) 量不夠穩(wěn)定。

自動(dòng)磷化線：根據(jù)客戶的工藝和產(chǎn)能要求確定設(shè)備的大小和配置，在槽體的兩側(cè)架 設(shè)導(dǎo)軌，根據(jù)產(chǎn)量安裝1-2臺(tái)龍門式行車，由PLC控制行車按照設(shè)定的工藝順序和時(shí) 間對各槽體內(nèi)的吊具或者滾桶進(jìn)行轉(zhuǎn)換，溫度和液位均為自動(dòng)控制，在各槽邊和上 下料位置安裝電機(jī)，控制滾桶的旋轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)過程嚴(yán)格按照工 藝順序和時(shí)間完成，充分保證磷化產(chǎn)品的質(zhì)量；缺點(diǎn)：設(shè)備投入成本高。